काही महिन्यांपूर्वी मी रेडोडोच्या मायक्रो डीप सायकल बॅटरीचे पुनरावलोकन केले.मला प्रभावित करते ते केवळ बॅटरीची प्रभावी शक्ती आणि बॅटरी आयुष्यच नाही तर ते किती लहान आहेत.अंतिम परिणाम असा आहे की तुम्ही त्याच जागेत ऊर्जा साठवणुकीचे प्रमाण दुप्पट, चौपट नाही तर दुप्पट करू शकता, ज्यामुळे RV ते ट्रोलिंग मोटरपर्यंत कोणत्याही गोष्टीसाठी ती उत्तम खरेदी करता येईल.
आम्ही अलीकडेच कंपनीची पूर्ण-आकाराची ऑफर पाहिली, यावेळी थंड संरक्षणाची ऑफर.थोडक्यात, मी प्रभावित झालो आहे, परंतु चला थोडे खोलवर जाऊया!
अपरिचित लोकांसाठी, डीप सायकल बॅटरी ही एक प्रकारची बॅटरी आहे जी मॉड्यूलर ऊर्जा संचयनासाठी वापरली जाते.या बॅटर्‍या अनेक दशकांपासून आहेत आणि भूतकाळात बर्‍याच प्रकरणांमध्ये स्वस्त लीड-ऍसिड बॅटऱ्या वापरल्या जात होत्या, जसे की 12-व्होल्ट अंतर्गत ज्वलन इंजिन कार बॅटरी.डीप सायकल बॅटरी या स्टँडर्ड कार जंप स्टार्टर बॅटरीपेक्षा वेगळ्या असतात कारण त्या उच्च पॉवर क्विक हिट्ससाठी डिझाइन केल्या जाण्याऐवजी दीर्घ सायकल आणि कमी पॉवर आउटपुटसाठी ऑप्टिमाइझ केल्या जातात.
डीप सायकल बॅटरी विविध ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरल्या जाऊ शकतात, RVs, ट्रोलिंग मोटर्स, हॅम रेडिओ आणि अगदी गोल्फ कार्टमध्ये देखील वापरल्या जाऊ शकतात.लिथियम बॅटर्‍या त्वरीत लीड ऍसिड बॅटर्‍या बदलत आहेत कारण ते काही अतिशय महत्त्वाचे फायदे देतात.
सर्वात मोठा फायदा म्हणजे दीर्घ सेवा जीवन.बहुतेक लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी ऊर्जा साठवणे थांबवण्यापूर्वी 2-3 वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकत नाहीत.मला अनेक RV मालक माहित आहेत जे जवळजवळ दरवर्षी त्यांच्या बॅटरी बदलतात कारण ते हिवाळ्यातील स्टोरेज दरम्यान हळूहळू बॅटरी चार्ज करणे विसरतात आणि ते त्यांच्या RV चालवण्याच्या खर्चाचा भाग म्हणून प्रत्येक वसंत ऋतुमध्ये नवीन घराची बॅटरी खरेदी करण्याचा विचार करतात.इतर अनेक ऍप्लिकेशन्समध्येही हेच सत्य आहे जेथे लीड-ऍसिड बॅटरी घटकांच्या संपर्कात येतात आणि खडबडीत दिवसांमध्ये न वापरल्या जातात.
दुसरी महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे वजन.रेडोडो बॅटरी अत्यंत कमी वजनाच्या असतात, ज्यामुळे त्या केवळ पुरुषांसाठीच नव्हे तर स्त्रियांसाठी आणि अगदी मोठ्या मुलांसाठी देखील प्रभावीपणे वापरणे सोपे आणि स्थापित करणे सोपे करते.
सुरक्षा ही दुसरी प्रमुख चिंता आहे.बंद-गॅसिंग, गळती आणि इतर समस्यांमुळे लीड-ऍसिड बॅटरीमध्ये समस्या निर्माण होऊ शकतात.काहीवेळा ते बॅटरी ऍसिड गळतीस कारणीभूत ठरू शकतात आणि वस्तूंचे नुकसान करू शकतात किंवा लोकांना इजा करू शकतात.जर ते योग्यरित्या हवेशीर नसतील तर ते सर्वत्र धोकादायक ऍसिड फवारून स्फोट होऊ शकतात.काही लोक इतरांवर हल्ला करण्यासाठी जाणूनबुजून बॅटरी अ‍ॅसिडचा गैरवापर करतात, ज्यामुळे अनेक पीडितांना आयुष्यभर वेदना होतात आणि विद्रूप होतात (या बळी बहुतेकदा स्त्रिया असतात, ज्यांना पुरुषांनी लक्ष्य केले आहे ज्यांनी “जर माझ्याकडे तू नसेल तर तू कोणीही नसेल” अशी मानसिकता अंगीकारली जाते) ..संबंध ध्येय).लिथियम बॅटरी यापैकी कोणतेही धोके देत नाहीत.
डीप सायकल लिथियम बॅटरीचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे त्यांची वापरता येण्याजोगी क्षमता लीड-ऍसिड बॅटरीपेक्षा जवळजवळ दुप्पट आहे.डीप सायकल लीड ऍसिड बॅटर्‍या, ज्या वारंवार डिस्चार्ज केल्या जातात, त्वरीत डिस्चार्ज होतील, तर लिथियम बॅटरियां निकृष्टतेची समस्या होण्यापूर्वी जास्त सखोल चक्रांना तोंड देऊ शकतात.अशा प्रकारे, तुम्हाला लिथियम बॅटरी संपेपर्यंत त्या वापरण्याची काळजी करण्याची गरज नाही (अंगभूत BMS प्रणाली त्यांना खराब होण्यापूर्वी थांबवते).
कंपनीने आम्हाला पुनरावलोकनासाठी पाठवलेली ही नवीनतम बॅटरी वरील सर्व फायदे अतिशय व्यवस्थित पॅकेजमध्ये देते.मी तपासलेल्या डीप सायकल लिथियम बॅटरींपेक्षा ती फक्त हलकीच नाही तर त्यात वाहून नेण्यासाठी सोयीस्कर फोल्डिंग पट्टा देखील आहे.पॅकेजमध्ये वायर जोडण्यासाठी स्क्रू आणि क्लॅम्पसह वापरण्यासाठी स्क्रू-इन बॅटरी टर्मिनल्ससह कनेक्शनच्या विविध पद्धतींचा समावेश आहे.यामुळे बॅटरी मूलत: त्या त्रासदायक लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीची जागा बनवते ज्यात कमीत कमी काम केले जाते आणि RV, बोट किंवा ती वापरणाऱ्या इतर कोणत्याही गोष्टीमध्ये बदल होत नाहीत.
नेहमीप्रमाणे, कमाल वर्तमान रेटिंग मिळविण्यासाठी मी पॉवर इन्व्हर्टर कनेक्ट केले.आम्ही कंपनीकडून चाचणी केलेल्या इतर बॅटरीप्रमाणे, ही बॅटरी वैशिष्ट्यांनुसार कार्य करते, त्यामुळे तुम्हाला त्याची काळजी करण्याची गरज नाही.
आपण रेडोडो वेबसाइटवर संपूर्ण चष्मा आणि वैशिष्ट्ये शोधू शकता, ज्याची किंमत $279 (लेखनाच्या वेळी) आहे.
सर्वांत उत्तम म्हणजे, रेडोडोची ही छोटी बॅटरी 100 amp-तास (1.2 kWh) क्षमतेची ऑफर करते.सामान्य डीप सायकल लीड-अॅसिड बॅटरी पुरवते तीच ऊर्जा साठवण आहे, परंतु ती खूपच हलकी आहे.ते खूपच प्रभावी आहे, विशेषत: किंमत लक्षात घेता, जे आम्ही या वर्षाच्या सुरुवातीला चाचणी केलेल्या अधिक कॉम्पॅक्ट ऑफरपेक्षा लक्षणीय स्वस्त आहे.
तथापि, अशा खोल चक्र अनुप्रयोगांमध्ये, लिथियम बॅटरीचा एक तोटा आहे: थंड हवामान.दुर्दैवाने, अनेक लिथियम बॅटरी थंड तापमानाच्या संपर्कात आल्यास शक्ती गमावू शकतात किंवा अयशस्वी होऊ शकतात.तथापि, रेडोडोने याबद्दल आधीच विचार केला: या बॅटरीमध्ये एक बुद्धिमान BMS प्रणाली आहे जी तापमानाचे निरीक्षण करू शकते.जर बॅटरी थंडीमुळे ओली झाली आणि अतिशीत बिंदूवर गेली, तर चार्जिंग थांबेल.जर हवामान थंड झाले आणि तपमानामुळे नाल्यात समस्या निर्माण झाल्या, तर यामुळे नाला वेळेवर बंद होईल.
यामुळे ही बॅटरी अशा अॅप्लिकेशन्ससाठी चांगली आणि किफायतशीर निवड बनवते जिथे तुम्‍ही अतिशीत तापमानाचा सामना करण्‍याची योजना करत नाही, परंतु चुकून तुम्‍हाला त्‍याचा सामना करावा लागू शकतो.जर तुम्ही त्यांना थंड हवामानात वापरण्याची योजना आखत असाल तर, रेडोडोमध्ये अंगभूत हीटर असलेल्या बॅटरी देखील येतात जेणेकरून ते कडक हिवाळ्यातही टिकू शकतील.
या बॅटरीचे आणखी एक मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे ती योग्य कागदपत्रांसह येते.तुम्ही मोठ्या बॉक्स स्टोअरमध्ये खरेदी करता त्या बॅटरीच्या विपरीत, तुम्ही या डीप सायकल बॅटरी खरेदी करता तेव्हा रेडोडोला तुम्ही तज्ञ आहात असे वाटत नाही.हे मार्गदर्शक उच्च पॉवर किंवा उच्च क्षमतेची बॅटरी सिस्टम चार्ज करण्यासाठी, डिस्चार्ज करण्यासाठी, कनेक्ट करण्यासाठी आणि कॉन्फिगर करण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व महत्त्वाची माहिती प्रदान करते.
20 kWh बॅटरी सिस्टम तयार करण्यासाठी तुम्ही 48 व्होल्टच्या कमाल व्होल्टेजसह आणि 400 amp-hours (@48 व्होल्ट्स) च्या करंटसह समांतर आणि मालिकेत चार सेल कनेक्ट करू शकता.सर्व वापरकर्त्यांना या कार्यक्षमतेची आवश्यकता नाही, परंतु तुम्हाला जवळजवळ काहीही तयार करायचे असल्यास हा एक पर्याय आहे.साहजिकच कमी व्होल्टेजचे इलेक्ट्रिकल काम करताना तुम्हाला नेहमीची खबरदारी घेणे आवश्यक आहे, पण त्यापलीकडे रेडोडो तुम्हाला RV मेकॅनिक किंवा अनुभवी लो स्पीड अँगलर मानत नाही!
इतकेच काय, रेडोडो बॅटरी मॅन्युअल आणि क्विक स्टार्ट बुकलेट वॉटरप्रूफ झिप-लॉक बॅगमध्ये येतात, ज्यामुळे तुम्ही आरव्ही किंवा इतर कठोर वातावरणात स्थापनेनंतर दस्तऐवज सुलभ ठेवू शकता आणि बॅटरीसह ते तेथे संग्रहित करू शकता.त्यामुळे, त्यांचा सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत विचार केला गेला.
जेनिफर सेन्सिबा ही दीर्घकाळाची आणि अत्यंत विपुल कार उत्साही, लेखक आणि छायाचित्रकार आहे.ती एका ट्रान्समिशन शॉपमध्ये मोठी झाली आणि ती 16 वर्षांची असल्यापासून पॉन्टियाक फिएरोच्या चाकाच्या मागे वाहनांच्या कार्यक्षमतेचा प्रयोग करत आहे.तिला तिच्या बोल्ट EAV आणि पत्नी आणि मुलांसह चालवता येणार्‍या इतर कोणत्याही इलेक्ट्रिक वाहनातून बाहेर पडण्याचा आनंद मिळतो.तुम्ही तिला इथे Twitter, इथे Facebook आणि YouTube वर शोधू शकता.
जेनिफर, लीड बॅटरीबद्दल खोटे पसरवून तू कोणाचेही भले करत नाहीस.ते सहसा 5-7 वर्षे जगतात, माझ्याकडे काही आहेत जे 10 वर्षांचे आहेत जर ते मारले गेले नाहीत.त्यांची अभिसरण खोली देखील लिथियमइतकी मर्यादित नाही.खरं तर, लिथियमची कार्यक्षमता इतकी खराब आहे की ती सक्रिय ठेवण्यासाठी आणि आग रोखण्यासाठी BMS प्रणाली आवश्यक आहे.लीड-ऍसिड बॅटरीवर असे बीएमएस स्थापित करा आणि तुम्हाला 7 वर्षांपेक्षा जास्त सेवा आयुष्य मिळेल.लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी सील केल्या जाऊ शकतात आणि सील न केलेल्या बॅटऱ्या कोणत्याही समस्यांशिवाय वैशिष्ट्यांमध्ये कार्य करतील.कसे तरी, मी ग्राहकांना ऑफ-ग्रीड नूतनीकरणयोग्य ऊर्जा प्रणाली प्रदान करू शकलो जी 50 वर्षे लीड बॅटरीसह आणि 31 वर्षे इलेक्ट्रिक वाहनांसह, सर्व काही कमी खर्चात टिकते.31 वर्षांपासून इलेक्ट्रिक वाहने कोण प्रभावीपणे विकसित करत आहे हे तुम्हाला माहीत आहे का?हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, लिथियमची विक्री $200 प्रति kWh आणि गेल्या 20 वर्षांपासून करावी लागेल, जे बहुतेक बॅटरी दावा करतात परंतु अद्याप सिद्ध झालेले नाहीत.आता त्या किमती $200 प्रति किलोवॅट-तास पर्यंत घसरल्या आहेत आणि ते टिकून राहू शकतात हे सिद्ध करण्यासाठी त्यांच्याकडे वेळ आहे, ते सर्व गोष्टी बदलतील.सध्या, यूएस मधील बहुतेक बॅटरीची (जसे की पॉवरवॉल) किंमत सुमारे $900/kWh आहे, जे सूचित करते की यूएस मधील किमती लक्षणीय घटणार आहेत.म्हणून ते एका वर्षात हे करेपर्यंत थांबा किंवा आता शिसे वापरणे सुरू करा जेव्हा त्यांना ते बदलण्याची आवश्यकता असेल तेव्हा लिथियमची किंमत खूप कमी असेल.मी अजूनही यादीत शीर्षस्थानी आहे कारण ते सिद्ध आहेत, किफायतशीर आहेत आणि विमा मंजूर/कायदेशीर आहेत.
होय, ते वापरावर अवलंबून आहे.मी नुकतेच (एक वर्षापूर्वी) Rolls Royce OPzV 2V बॅटरी 40 kWh क्षमतेच्या बॅटरी पॅकमध्ये एकत्र केल्या, एकूण 24.ते मला 20 वर्षांहून अधिक काळ टिकतील, परंतु त्यांच्या आयुष्यातील 99% ते तरंगतील, आणि जरी मेन अयशस्वी झाले तरी, DOD कदाचित 50% पेक्षा कमी असेल.त्यामुळे 50% DOD पेक्षा जास्त परिस्थिती फार दुर्मिळ असेल.ही लीड-ऍसिड बॅटरी आहे.$10k ची किंमत, कोणत्याही Li सोल्यूशनपेक्षा खूपच स्वस्त.जोडलेली प्रतिमा दिसत नाहीये... नाहीतर तिची इमेज दाखवली असती...
मला माहीत आहे की तुम्ही हे वर्षभरापूर्वी सांगितले होते, पण आज तुम्हाला १४.३ kWh EG4 बॅटरी प्रत्येकी $3,800 मध्ये मिळू शकते, म्हणजे 43 kWh साठी $11,400 आहे.मी यापैकी दोन + संपूर्ण घराचे प्रचंड इन्व्हर्टर वापरण्यास सुरुवात करणार आहे, परंतु ते परिपक्व होण्यासाठी मला आणखी दोन वर्षे प्रतीक्षा करावी लागेल.